与出入境口岸免税店和市内免税商场相比,离岛免税更可以促进地方旅游业,目前只在中国海南岛、日本冲绳岛、韩国济州岛和中国台湾金门马祖四个地区设立。近年来,海南不断通过提高免税额度并拓宽免税品类吸引了许多游客。
尤其是最近半年,在离岛免税新政“红利”释放、因疫情出境游受阻以及中高端海外消费回流的背景下,离岛免税呈现出高速增长态势。
海口海关数据显示,2020年前11个月海南离岛免税购物总额达232.2亿元,而2019年全年这一数据仅为134.9亿元。
海外消费回流
过去一年来,受新冠疫情影响,国外免税店业绩大幅下滑,中国免税市场一枝独秀,免税消费正在由海外加速回流。
2019年中国消费者在境内外购买奢侈品总计约984亿欧元,占全球奢侈品消费总额的三分之一。中国人消费能力惊人,但此前国内的免税市场在全球份额仅为8%,免税消费回流的空间巨大。
在“双循环”经济思路下,免税行业消费人群精准定位于大量存在海外消费行为的国内居民,正在成为引导消费回流有效工具。
据海口海关统计,2020年7月1日至10月31日,海南离岛免税新政实施4个月,共监管离岛免税销售金额120.1亿元,同比增长214%;购物人次178.3万人次,同比增长58.8%;购物件数1286.9万件,同比增长139.7%。
12月23日,据海口海关,11月离岛免税销售再劲增180.5%达37亿元,其中,自7月1日离岛免税新政实施以来至11月30日,海南离岛免税累计购物人次与购物总额分别同比增长79%、204%。
从单月销售额看,由7月的24.87亿元提升至11月的37.15亿元。当前海南离岛免税日均销售额已突破1亿元。
海南的布局
在一系列数据背后,离岛免税新政正在成为带动海南旅游业复苏的重要支撑,为国内旅游行业不断注入新的活力。
海南是全球唯独可以经营离岛免税的四个地方之一,其他三个是日本冲绳岛、韩国济州岛和中国台湾金门马祖。2011年离岛免税政策开闸时,海南离岛免税购物额度每年每人只有5000元,2012年上调到8000元,2016年再次上调,调高至16000元,2018年离岛旅客每人每年累计免税购物限额增加到3万元。
得益于政策的不断放宽,2011年至2019年,海南免税购物人次从50万人跃升至384万人。
海口美兰机场免税店是海南离岛免税政策开闸最初的两家免税店之一,当年由海南省免税品有限公司控股,后来中免通过控股海免拥有了海口美兰机场免税店。
2014年,中免在三亚建设的国际免税城一期——三亚国际免税城开幕,成为全球最大的单体免税店。
目前三亚国际免税城二期已经开业,主要经营餐饮、娱乐、文化类业态,与一期的免税店形成互补。
2020年12月30日,中免集团在三亚凤凰国际机场新增设的机场免税店正式开业。此前中免在海南已拥有4家离岛免税店(三亚国际免税城、海口美兰机场免税店、海口市内免税店和琼海博鳌免税店),它们也曾是海南仅有的4家免税店。
新开设的三亚凤凰机场免税店位于206-208登机口,经营涵盖化妆品、香水、太阳镜、手表、箱包、进口酒类等免税商品品类,引进包括雅诗兰黛、迪奥、兰蔻、海蓝之谜等国际知名品牌,消费者购买完商品即可随身带上飞机,非常方便快捷。
三亚凤凰机场免税店的开设,将与中免集团旗下三亚国际免税城相互补充、相互呼应,共同致力于提升海南离岛免税运营水平,树立离岛免税行业新标杆。
2020年7月离岛免税新政落地后,中免集团持续加码海南离岛免税业务,包括增加海口市内免税店和三亚国际免税城营业面积,吸纳更多国际品牌入驻,新增离岛提货点营业面积。与此同时,新的海口国际免税商城正在紧锣密鼓地建设中。
据了解,海口国际免税城紧邻新海港,项目总占地面积675亩,地上建筑面积92.6万平方米,总投资约128亿元人民币,由6个地块组成,建成后将成为全球最大的单体免税店。
如今的中免集团已与全球近1000个世界知名品牌建立了长期稳定的合作关系,成为世界范围内免税店类型最全、单一国家零售网点最多的免税运营商。
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